Buongiorno a tutti,
scusate la domanda un po’ inusuale ma la curiosità è troppo forte.
Mi nonna paterna nel 1931 si trasferì da Parma a Napoli per lavorare come domestica. Presumo abbia affrontato il viaggio in treno. Qualcuno ha idea di come si svolgevano i viaggi in quegli anni? Quanto ci voleva per un viaggio simile? Sapete, se per caso, esiste qualche sito dove potersi documentare?
Grazie mille.
Trasferimento.
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fabifado69
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paroni1569
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Sulla Treccani c'è un po' di storia delle ferrovie:
http://www.treccani.it/enciclopedia/le- ... ecnica%29/
Incentrata sul 1931 c'è questa parte:
I ‘treni popolari’
All’inizio degli anni Trenta, sia per effetto della crisi economica mondiale, sia per la crescente concorrenza delle automobili, le Ferrovie dello Stato registrarono un forte calo nel traffico viaggiatori; parallelamente si verificò un altrettanto intenso calo negli arrivi dei turisti stranieri. Fu in questo quadro che, nella primavera del 1931, il ministero delle Comunicazioni intraprese una politica improntata alla concessione di speciali sconti per particolari destinazioni turistiche. Fu proprio l’orientamento del regime teso a garantirsi un ampio consenso che diede luogo all’istituzione di convogli ‘a prezzo ridottissimo’, come venivano chiamati.
Nell’agosto del 1931 vennero così inaugurati i primi ‘treni popolari’, straordinari di sola terza classe, con sconto fino all’80% sulla tariffa ordinaria, destinati a raggiungere località climatiche, balneari o di interesse storico e artistico. Consentirono in Italia la prima affermazione del turismo di massa, permettendo a migliaia di persone di raggiungere le località di villeggiatura e di salire su un treno per la prima volta. Riguardarono però una parte limitata della popolazione, quella che viveva nelle grandi città e lavorava nelle fabbriche e negli uffici.
Treni popolari su wikipedia con una tabella che mostra alcuni tempi di percorrenza ed il costo:
https://it.wikipedia.org/wiki/Treni_popolari
http://www.treccani.it/enciclopedia/le- ... ecnica%29/
Incentrata sul 1931 c'è questa parte:
I ‘treni popolari’
All’inizio degli anni Trenta, sia per effetto della crisi economica mondiale, sia per la crescente concorrenza delle automobili, le Ferrovie dello Stato registrarono un forte calo nel traffico viaggiatori; parallelamente si verificò un altrettanto intenso calo negli arrivi dei turisti stranieri. Fu in questo quadro che, nella primavera del 1931, il ministero delle Comunicazioni intraprese una politica improntata alla concessione di speciali sconti per particolari destinazioni turistiche. Fu proprio l’orientamento del regime teso a garantirsi un ampio consenso che diede luogo all’istituzione di convogli ‘a prezzo ridottissimo’, come venivano chiamati.
Nell’agosto del 1931 vennero così inaugurati i primi ‘treni popolari’, straordinari di sola terza classe, con sconto fino all’80% sulla tariffa ordinaria, destinati a raggiungere località climatiche, balneari o di interesse storico e artistico. Consentirono in Italia la prima affermazione del turismo di massa, permettendo a migliaia di persone di raggiungere le località di villeggiatura e di salire su un treno per la prima volta. Riguardarono però una parte limitata della popolazione, quella che viveva nelle grandi città e lavorava nelle fabbriche e negli uffici.
Treni popolari su wikipedia con una tabella che mostra alcuni tempi di percorrenza ed il costo:
https://it.wikipedia.org/wiki/Treni_popolari